毕业两三年了，老妈一直说要赞助我一辆车方便上下班，可我决定用自己的钱买，钱不太多，预算在7、8万左右，也留意了新赛欧、欧朗、长城C30等小车，但还有待进一步考察。正好前2天接到欧朗4S店打来的电话，说是周末在青岛中润德驾校有个试驾活动，邀请我去参加，于是我就乐颠乐颠地去了。当天的试驾活动很热闹，除了试驾，现场还有车手的漂移表演，超过瘾！ 先说说试驾吧，我试驾的是欧朗1.5L AT尊贵型，小车外形看起来还可以，自动挡开起来也容易上手，动力还好，试驾的总体感觉还不错。接下来也上几张图片，和大家交流一下我的试驾心得。 尽管是个大热天，但现场来的人还真不少。 红色的欧朗很抢眼，外形挺个性的， ~尤其是前大灯，看起来神采飞扬。我已经迫不及待想要一试为快了！ 场地里还看见了奔腾B50、B70的身影，据说这两款车将有车手表演漂移，还有静压试验，这下有眼福了~！ 近距离看欧朗，觉得这款小车并不小，内部空间还是很宽敞的，人坐在车内不会有压迫感。内饰的整体设计感也不错，仪表盘、中控台很别致，让我觉得耳目一新。 等待试驾时，我仔细观察了欧朗的配置，让我觉得意外的是，这款6-8万的小车在人性化配置方面真是下了不少功夫。欧朗的方向盘可以四向调节，后排座椅可以整体放倒，这样如果装大体积的东西也没有问题。而且还配备了车窗防夹手功能，这个很适合有孩子的家庭。这几项配置是最让我印象深刻的，其它的常规配置我也就不一一赘述了。 很快就轮到我试驾了，说实话，还真有点激动。 起步很平稳，动力也跟得上，在驾驶过程中，操控比较灵活，转弯的时候，车身也很稳定。另外刹车也比较灵敏，我还亲身感受了一下ABS刹车防抱死系统。 开了一圈之后，感觉这款车总体性能还是不错的，满足日常用车是没啥问题的。 这是漂移场地，专业车手开着欧朗在表演漂移。轮胎和地面摩擦腾起了青烟，要是能让我也这么试一次就爽了！ 这个场面很壮观吧~！这是欧朗在进行拉伸试验，吊起重量是自己3倍的集装箱，而车身还不变形。不得不说一句，真金不怕火炼呀！对了，旁边就是奔腾B70正在进行的静压试验，这场面可不是随随便便能看到的，这趟来的真值。 再来个欧朗吊装的特写~~很强悍！ 这次试驾的收获还是很大的，至少让我对欧朗有了一次直观的认识。之前看报道，说欧朗是基于捷达升级平台制造的，捷达畅行中国大陆多年，是一款具有传奇色彩的车。在捷达升级平台制造，外形又比捷达时尚的多，如果购车预算在6-8万间的，其实买欧朗真是个不错的选择。实际驾车感受到的就是不一样，建议打算考虑欧朗的童鞋也去试驾一次，亲身感受一下。 新内容050新内容050新内容　新内容050新内容き新内容き注| 新内容き乐き城:新内容き新内容