俗话说：“风送人，雨留人”，看来雨天的确不适合出行，尤其出车。在雨天行车，雨水会遮挡视线，雨声会影响听力，加上雨水容易在路面产生积水，摩擦力减小，车轮容易打滑，影响制动效果，行人和车辆的动态异常，险情会增多。特别是夜间驾车时，沉沉夜幕下，雨水反射的灯光会使驾车人产生目眩现象，视线大受影响。根据国际驾驶安全调查显示，雨天驾车的交通事故率比平常高出大约五倍，所以驾驶员在雨天行车时一定要留神。 一、慢速行驶，慎用制动 下雨时，道路湿滑，轮胎的附着力下降，从而导致制动效能下降，刹车时容易打滑。因此，开车时应降低车速，和前车保持与平日适当加长的距离。遇有情况时，不要急踩刹车，而应轻踩点刹，以防车辆侧滑跑偏。中雨时，车速应控制在 40公里/小时为宜；小雨时，可适当提高车速；大雨时，以20公里/小时的速度行驶就可以了。需要减速时，应以油门控速为主，慎用制动。 二、驱除水雾，改善视线 下雨出车前，应仔细检查雨刷器是否灵敏有效，确保使用时万无一失。下雨时，天空比较阴暗，雨水落在风窗玻璃上会严重影响视线，应开启雨刷器，及时擦净挡风玻璃上的雨水，保持良好的视线，并根据能见度的大小开启前照灯、防雾灯和尾灯。如果车内玻璃易起水雾，应打开暖气（冷天）或冷气（热天），出风口位置放置在吹“风挡玻璃”挡，这样可以驱除水雾，保证视线清晰。这个时候千万不能开自然风，那样只能把车外的湿气更多地带进车内，车玻璃上的水雾会更大。 三、转弯时候，预防侧滑 雨天需要转弯时，应该提前鸣号减速，然后再打转向。转向不宜打得太死，要利用车辆惯性缓缓通过，争取做到中途不加速、不制动。假如转弯时踩刹车猛打方向盘，车辆很容易失去控制。 四、减少并线，避免超车 雨天行驶，因车辆方向盘比平日要轻要活，不易控制，所以应尽量在规定车道内行驶，减少来回并线。在较窄路面上，应避免超车，以防汽车打滑驶出路面。若有超车，必须在视线清晰、路面宽阔、平坦无积水的条件下进行。否则，以跟行为宜。 五、路遇行人，减速鸣号 雨中行车，随时要注意行人和骑车人动态，勤按喇叭，减速通过，随时做好停车准备。遇到横穿公路的，不要与其抢道。做到文明开车，防止污泥脏水飞溅到路边的行人身上。 六、雨天会车，拉大间距 雨天会车，来车往往因躲避积水而突然改变行驶路线，将车驶向路中，所以每次遇到会车时，就要提前用油门控速的方法，将车位调整到较为宽阔的路段进行交会。交会时的横向距离应尽量拉大，防止溅起的水花泼向对方，或者因制动侧滑发生侧刮事故。 七、积水路面，探明深浅 雨天行车，遇到路面有积洼积水时，千万不能急忙左闪右避，或急加速冲过去，这样对后面的车、路边的行人会造成威胁。最好探明积水深浅，水深绕路行驶，水浅要尽量放慢车速，谨慎前行，不要激起太大水花，防止点火系统被淹。对于比较容易判断的大水洼，不要加速通过，以免因雨水溅起而影响行车视线造成危险，谨慎的办法是沿着前车压下的轮迹通过；无轮迹可依时，应停车观察，选择积水较浅处通过。 八、雨夜行车，善用灯光 雨夜行车，视线会更加模糊不清，应将远光灯改用近光灯，多使用示宽灯、防雾灯，并注意公路上的标线或路缘砖，沿标线行驶。在雨天应根据路面在灯光下的颜色判断路面和水面，避免事故发生。 九、暴风雨时，防止雷击 雨天行车，遇到暴风雨时，可找个停车场或安全的地方停车等待，等天气好转时再上路。停车时，记着将天线收起，不要停在树下，以防止雷击。此外，雨天在山区公路行驶时，还应时刻注意山体滑坡。 十、雨过之后，恢复制动 雨过后，路面仍然很滑，不可掉以轻心，仍应谨慎驾驶。雨过后，由于刹车片完全被水浸湿，此时刹车硬，效果差，一定要选择宽阔路面，适当轻踩一会刹车，使水分尽快蒸发，让刹车系统恢复功能。 新内容006新内容006新内容　新内容006新内容㎜新内容㎜注| 新内容㎜乐㎜城:新内容㎜新内容

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看完思考了一下，还是很有哲理的。

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