发表于: 2012-2-15 11:17:06
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本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 08:53 编辑
“交给宾法做的一个项目就可以养我们3年。”在海外成立设计中心可以大大节省成本,与此同时还可以培养自己的设计队伍。当年日本人、韩国人都派人到意大利跟着学,比如马自达就曾派很多人到博通学习。中国设计师通过在海外研发中心长时间、循序渐进地磨合,可以吸收别人的经验,然后发展自己的风格。“毕竟中国汽车品牌最终还是要中国人自己来做的。”
设计创新刻不容缓
转型阶段,汽车企业需要重视自身的创新问题,中国汽车设计中定位不清、跟随设计,都是造成落后的主要原因。而这两大方面、恰恰是如今韩国设计的最大亮点,吸收其成功经验,取长补短,理应是中国汽车急需借鉴的首要问题。
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