自从上海通用在2002年推出“诚新二手车”之后，不少车企都开始推出二手车置换业务，但由于车源少、品牌单一以及价格 无优势等原因，并不为大家重视。但随着近几年汽车市场的成熟和消费者对于二手车概念的转变，二手车市今后的发展必超 新车。 二手车市场发展空间广阔 新车的2-3倍，而我国目前的二手车交易量只占到新车的1/3。也有专家预计，未来5年，中国二手车市场增幅将每年高达28% ，可见二手车市场的发展空间非常广阔。二手车的利润高于新车，这也是一个事实。“今后二手车的收益会成为销售店的一个 重要支柱，从日本的情况来看，销售二手车的利润贡献率在30%左右，中国市场现在还没有对三五年之后的具体目标做设定， 但是希望达到日本的水平。”广汽丰田副总松井秀司表示。 　　除了利润保证市场，更规范、更标准是今后品牌二手车能发展壮大的必然。不管是奥迪的“品荐二手车”、奔驰“星睿 二手车”、宝马“尊选二手车”、还是上海通用的“诚新二手车”、广汽丰田的“心悦二手车”、东风日产的“车易换服务 ”、广汽本田的“喜悦二手车”等，目前绝大部分汽车厂商均推出了各自的认证二手车标准，除了对车辆使用年限、公里数、 检测项目数量、售后保修等规定的不同外，杜绝重大事故车、偷盗车、泡水车、失火车、套牌车等成为共同的基本要求。 　　品牌二手车优势明显 　　国内传统二手车市场口碑不好，消费者购车时对车况总是有所顾虑，相对而言，品牌二手车有主机厂作保障、名声较好; 传统二手车服务水平较差、售后无保障，品牌认证二手车的售后质保策略则让众多消费者安心。 　　尽管品牌二手车多半是收购多品牌的旧车，置换出去的则是自己品牌的车，一定程度上会制约收购规模的扩大。但是， 可预见的是品牌二手车在经营、定价等方面能对市场规范起到很大促进作用。有业内分析人士预测，几年后品牌二手车将会 占据主导地位。 新内容329新内容329新内容　新内容329新内容ū新内容ū注| 新内容ū乐ū城:新内容ū新内容