发表于: 2011-12-20 10:20:08
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本帖最后由 一品飞云 于 2015-4-13 09:25 编辑
终极高性能SUV
谁是终极高性能SUV?你可能想到保时捷卡宴Turbo、宝马X5M。现在,给你一个更好的选择——全新JEEP大切诺基SRT8。
从外表看,新大切SRT8亮点不少,前脸为一体式设计,设有LED日间行车灯,七孔格栅与车身同色,后衬黑色网格,显得很有张力。引擎盖棱角分明,上有两个通气孔,轮眉和扰流板同样与车身同色,和以往大切诺基相比更加犀利凶猛。车内配备真皮包裹的全新加热式方向盘,坐椅同为高档的Nappa真皮包裹,精致的坐垫和可调整靠枕,让日常驾驶无比舒适。
而真正犀利的,是隐藏在华丽外表下的全新6.4升HemiV8发动
机。这部发动机是荣耀的Hemi家族中又一位新成员。其最大输出功率达470马力,扭矩峰值达620牛·米。由于采用主动式气门排气系统,四缸模式下Hemi发动机运转时转速范围更大,从而提升了燃油效率。据官方公布数据,新大切SRT8高速公路燃油效率提升了13%。
5种赛道模式自选
作为一款全路况智驱体系SUV,没有在赛道的完美表现就是名不副实。但全新大切SRT8可谓实至名归。它配备了自适应悬挂系统,其中悬挂系统由全新Selec-Track赛道模式自选系统控制,此系统共有自动、运动、牵引、赛道和雪地五种模式,可视情形调整车身稳定控制系统、悬挂系统、变速器换挡、扭矩分配、节气门控制和电子防滑差速器等,以求达到最佳性能。据试驾者描述,赛道模式是Selec-Track系统中最具竞争力的挡位,其在过弯时的精准操控堪称一绝。
12月22日,“全新进口Jeep大切诺基SRT8赛道体验”活动将在上海F1赛道闪电驾临。届时,参与者将在大切诺基SRT8上体验到超级跑车才能提供的精准弯道操控和强悍四轮抓地力。
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