再过半个月，2011年的车市就将画上句号。 近期伴随着各地气温骤降，车市也跟着被拖进了冰窟。据统计，今年前11个月汽车产销量增长跌破3%，降至1999年以来的最低水平，这与年初大多数车企预言的20%~30%的增长率形成巨大的反差。 低迷不给力的车市之中，经销商成为最直接的利益受损者——据全国乘用车信息联席会测算，11月份，汽车经销商较去年新增加的库存量约为50万辆。 今年仅剩的半个月，经销商唯一的任务就是“冲量”，多卖一台是一台，多收个三五斗也是好的。每一家经销商的冲量行动，汇总在一起就变成了整个车市的保卫战，不仅影响着各家经销商的收益，而且也关乎2012年车市的走向变局。 对于计划买车的消费者而言，这半个月算是难得的良机。记者近日走访福州各大主流经销商，发现降价促销力度惊人，有些经销商甚至是“每天一个价”，除了个别热门车型，绝大多数车型的优惠幅度达到2011年的最高点，而本报《汽车周刊》力推的“百车团购”活动更是制造出全年最给力的价格冰点与最火热的销售高峰。 几家经销商的销售经理坦言，这是自己从业以来压力最大的时刻，由于库存压力大，厂家又要求冲量，已经到了赔本赚吆喝的地步。 业内人士分析，经销商为了争取完成全年的销售任务，拿到厂家给的全年销售奖励，在最后阶段大幅让利是最快吸引消费者购车的方式。 本地汽车业界专家建议，消费者如果已经选定车型，这段时间不妨尽快出手，因为到了明年1月份，厂家给经销商的任务将重新核定，经销商在压力不太大的情况下很可能收紧优惠金额，年底这样不顾及利润式的促销将不复重来。 除了优惠，除了赠送，除了冲量，新店开张和新车上市同样颇具看点——宝马在南平新增授权经销商，成为豪华品牌布局福建最广的品牌；长安汽车在福州也加强了网点建设，高标准4S店全新开张。 震撼性的新车往往搭配着震撼性的价格——第七代凯美瑞公布价格的时刻，现场总共响起四次尖叫六次掌声，17.98万元的起售价格让业界为之一震，丰田公司社长丰田章男的亲临更是透露对这款新车的信心与决心。 自主品牌也让人欣喜与激动，奇瑞用一场科技感十足的上市会将瑞麒G3带到了大家面前，不少与会媒体感慨，这完全不亚于豪华品牌车型的上市发布会。 冲销量？搞促销？上新车？开新店？年末车市保卫战，四台大戏轮番演，该出手时就出手吧！ 新内容329新内容329新内容　新内容329新内容ギ新内容ギ注| 新内容ギ乐ギ城:新内容ギ新内容