全新翼豹WRX STi S206被斯巴鲁誉为“STi的皇冠”，基于WRX STi普通版研发，配备了特别制造的高性能发动机、一系列的运动升级套件和高性能悬架系统。在下周开幕的东京国际车展，斯巴鲁将为现款翼豹STi增添S206特别版，随即在日本上市销售，新车将在市场上限量发售300台。

翼豹STi

全新翼豹WRX STi S206被斯巴鲁誉为“STi的皇冠”，基于WRX STi普通版研发，配备了特别制造的高性能发动机、一系列的运动升级套件和高性能悬架系统。

动力方面，翼豹WRX STi S206配备的还是2.0升四缸发动机，不过在进行了升级调校之后，它的最大功率提升至320马力，最大扭矩达到431N•m。这些数据的提升主要归功于其采用了全新升级的双涡轮增压器，STI专属调校的ECU等。

而在底盘方面，新车采用了全新的悬挂系统，包括Bilstein前减震器和STI风格的弹簧，另外，新车还配备了一套Brembo刹车系统。斯巴鲁表示新车拥有更强的直道性能，在弯道中的转向则更快更精准。

斯巴鲁为新车换上新设计的大包围、进气格栅和头唇，车尾配以大尺寸车尾扰流翼。车内用上Recaro赛车筒形座椅，并使用了Alcantara材料。

翼豹WRX STi S206限量发行300辆，斯巴鲁将为其中100辆提供NBR竞赛包，拥有碳纤维车顶和车尾扰流翼，以纪念纽伯格林24小时耐力赛。