“南辕北辙”意为想往南而车子却向北行，眼下，在104国道罗源白塔赤岭口段天天上演着这样的故事。
      
　　司机：

　　车辆“误入歧途”

　　无奈只能绕道

　　这一路段修路没修完，经常堵车，由于堵车，从连江方向开来的很多车子，到了这里不得不掉转车头往南，从连江丹阳上高速，绕一大圈再往北走。如此一来，不但多花10元的高速费用，而且还得多花一个小时。同样，从罗源方向往南的车子，到了这里见形势不对，连忙掉头从原路回去再从高速公路走。司机们形容这是“南辕北辙”。

　　司机们说，修路是很正常的事，但这路修了一半，只做了路基就没了下文。这里是国道，每天过往车子很多，尤其是大货车很多，路基自然比不上正常的路面。其次，路两头没有任何提示标识，加之没人指挥，这里一堵就堵成一锅粥。　　

　　司机们反映，在这个不足两百米的路段，堵一两个小时是很正常的事。
　　小蒋是位福清的司机，他告诉记者，12日上午，他开着货车从此经过，从9点堵到12点才走。他质疑这条没修好的路为什么两头都没有提示标识，他认为路政部门在这方面工作没做好。

　　现场：

　　路面没提示标识

　　施工半途而废

　　13日上午，记者从连江坐中巴前往罗源。上午7点40分，这里堵成一片，被堵车辆排得望不到头。记者下车查看发现，路的两头根本没有提示标识，也没有相关人员在此指挥车子通行。

　　司机们反映，不但该路段的现场没有提示标识，就是离此路段相当长的两头，也没有提示标识。

　　司机们说，这段104国道两个月前开始截弯取直，约在一个月前，路基做完之后就没了下文，不见铺沥青更没见铺水泥，一副没人管的样子。
      
　　罗源公路局：

　　很快将再次动工

　　13日，记者就此采访了罗源公路局局长郑学钦。

　　郑局长说，造成路难走的一个主要原因是，有很多运石碴石粉的车子从此经过，石碴石粉漏在这里，因此路面变得很滑。

　　他没有正面回答路的两头为何没有提示标识，只是说，现在只是路基，要完全铺路，要等上级部门的款项到位才能着手施工。至于何时开时施工，他说，这个过程应该会比较快。他也希望过往司机慢速行驶，或是早做准备，从高速绕道而行。