<br /><br />项目上 了，但环境坏了。是好是坏老百姓心里有数，政府的心理更有数，不是吗？

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<br /><br />环保问题又来了

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能为罗源的发展，有突出贡献决策者们，我们应当大力支持。谁不想把家乡建设得更好，你说是吗？

繁华依旧. 发表于 2011-9-14 13:10
感谢罗源县委县政府的领导，呕心沥血招商引资大力开发罗源湾。为改变罗源昔日落后的面貌，提高我县人民生活 ...

我看到这位托王，立马注册一个账号进来鄙视一下。。。

繁华依旧. 发表于 2011-9-14 13:10
感谢罗源县委县政府的领导，呕心沥血招商引资大力开发罗源湾。为改变罗源昔日落后的面貌，提高我县人民生活 ...

你是托吧

感谢罗源县委县政府的领导，呕心沥血招商引资大力开发罗源湾。为改变罗源昔日落后的面貌，提高我县人民生活水平，您们的丰功伟绩将会载入史册，罗源人民衷心的感谢您们。

9日，罗源湾畔海峡西岸软包装科技园内，一片沸腾。经调试，第4条双向拉伸聚丙烯薄膜（BOPP）生产线成功出膜，投入试生产。

　　“这是公司投入2亿元从德国引进的，可生产8.7米宽的薄膜，是目前国内最先进的BOPP生产线。”科技园副总经理王建树兴奋地告诉记者，BOPP项目自2003年落户罗源湾经济开发区以来，进展顺利。2006年、2008年、2010年和今年相继都有新生产线投产，明年还将再上马两条生产线，继续做大做强。

　　仲秋时节，记者深入开发区采访，感受到罗源昂扬跨越的发展态势、扑面而来的建设热浪：工地上推土机穿梭，工厂里机器轰鸣，繁忙而有序。近年来，开发区先后引进宝钢集团、BOPP、华东船厂等91个项目，其中投资千万美元以上项目24个，改变了罗源长期没有大项目的缺憾。

　　说起这些大项目的落地，多年从事招商引资工作的开发区管委会副主任郑卿深有感慨地说：“一路走来，非常不易。”

　　

　　新路径：从突破港口到突破工业

　　突破工业，是罗源多年的梦想。然而，做起来异常艰难。

　　罗源湾经济开发区1992年成立时，工农业总产值为7800万元。到了2005年，工业产值才达4.07亿元。这几年，工业产值每年几乎翻番增长，2008年35亿元，2009年98亿元，去年167亿元。

　　“关键是念好港口经，实现了临港工业的腾飞。”郑卿说。

　　罗源湾是我省六大深水良港之一，北岸自然岸线全长41.2公里，其中，可规划作为港口和临港工业使用的岸线长23.9公里，可建万吨级以上深水泊位37个，尤其是将军帽附近岸线可建20万至30万吨级以上大型泊位。

　　资源禀赋优越，发展却一度沉寂。2003年以前，罗源只有1个1000吨级和2个3000吨级泊位码头，年吞吐量仅130万吨，工业发展也是小打小闹。

　　“再也不能捧着"金饭碗"讨饭吃。”罗源县决策层认识到，罗源要发展，就要主动融入海西产业群、城市群和港口群联动发展大局，深入实施“港城联动，以港兴县”、“项目带动，工业强县”战略，全面推动罗源湾开发建设。

　　思路决定出路。罗源将加快港口建设作为打好发展翻身仗的突破口

　　专门成立罗源湾北岸港区开发建设管理委员会，对北岸港区进行统一规划、统一开发、统一管理。

　　引进央企华能集团进行港口开发，先后建成狮岐3万吨级码头和碧里作业区2个5万吨级码头一举改变罗源湾只有良好岸线资源没有深水码头的境况。去年，全县港口年吞吐量达1100万吨。

　　同时，加快港区功能配套，疏浚航道，建设疏港公路，将港口、开发区、县城连成一体，形成四通八达、快速便捷的交通网络……

　　港口开发不断深入，临港工业发展不断升温

　　我省目前规模最大的修造船厂华东船厂修造船项目落地，建成达产后可年修船140艘、造船8艘；

　　海峡西岸软包装科技园项目落地，将成为全国最大的软包装集聚产业基地之一；

　　顺丰钢材交易市场将吸引近300家钢铁贸易商入驻，有望成为福州最大的钢材交易市场之一；

　　机械制造产业已落地企业11家，其中恒乐汽车缓速器项目投产后，将填补我省在汽车辅助制动系统生产方面的空白；

　　去年，宝钢集团来了。在完成对德盛镍业的重组后，宝钢德盛镍业一期项目今年有望实现110万吨产量，产值达100亿元；宝钢计划5年内注入200亿元，在罗源湾打造世界级绿色不锈钢生产基地。

　　一大批龙头项目的相继落地，使罗源初步形成了港口物流、冶金建材、轻工食品、船舶修造、机械制造等五大临港产业集群，产业集聚效应凸显。

　　

　　新效应：从港业联动到“三群”联动

　　港业联动效应在罗源不断发酵。临港工业的快速发展，又对港口建设提出了更高要求。

　　记者顶着烈日走进华能海港时，看到吊机、输送带、运输船忙个不停。“目前，公司已累计投资20多亿元建成6个泊位码头，去年完成吞吐量1000万吨，今年上半年完成吞吐量520.01万吨。”华能（福建）海港有限公司党委书记卓新录如数家珍。

　　卓新录说：“罗源临港经济的快速发展，使得港口运输量大增，港口不时出现压货现象。公司目前正投资3.64亿元对碧里作业区3#、4#、5#泊位进行扩能改造，同时计划投资12.6亿元建设碧里作业区6#、7#泊位。”

　　据悉，除了以上项目外，罗源还将大力推进将军帽作业区15万吨级散货码头、宝钢德盛项目专用的4个2万吨级码头等建设，加快推进罗源湾现代化码头群形成。预计到2015年，罗源湾北岸港区将成为我省主要深水港之一。

　　港业联动，港城联动，城业联动，罗源湾开发风生水起，渐入佳境。

　　在松山镇岐后村，一片广袤的滩涂上，工人正加紧打桩。开发区管委会主任范永刚说，这里计划投资200亿元规划建设集商贸、宜居、旅游等为一体的滨海新城，建成后将形成一个能聚集8万至12万人口的新兴城区，等于再造一个罗源城。罗源正以港口建设的纵深推进、临港产业的跨越发展聚集人流、物流、资金流，加快城区拓展，推动滨海新城与中心城区一体发展。

　　滨海新城的建设，将为罗源湾港口开发和临港工业的发展注入活力。“我们的目标是，到2015年罗源湾北岸港区货物吞吐量突破3000万吨大关，全县工业产值突破1000亿元。”罗源县领导信心满满。